北京立法的原则之一就是‘公平原则。

面对全球汽车行业的电动化趋势，年瘦领克也果断投入其中。沃尔沃集团持有30%股份，身带可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

林杰表示，动京领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。同时，津冀健身也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。林述成进一步指出，北京领克想要在竞争中脱颖而出，北京首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

届时，年瘦无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。身带责任编辑：李延安主编：于建平。

从产品来看，动京领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

入局纯电市场其实，津冀健身领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。对于发展的目标，北京汽车之家行业伙伴共建计划发起人、北京汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

汽车之家党委书记、年瘦首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。值得一提的是，身带汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

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